Rahasia Himalayan 440 Bikin Dunia Penasaran

Author Image

Masih Lionel

16 September 2026, 01:06 WIB

wartakini.id – Dunia otomotif roda dua kembali digemparkan dengan kemunculan Royal Enfield Himalayan 440 model 2026. Motor penjelajah legendaris ini hadir sebagai evolusi dari Himalayan 411 yang telah dikenal luas, kini dibekali mesin lebih bertenaga berkapasitas 440cc yang diwarisi dari platform Scram 440. Tak hanya itu pengalaman berkendara semakin modern berkat integrasi antarmuka navigasi Tripper yang canggih.

Peluncuran model ini sekaligus merayakan satu dekade eksistensi lini Himalayan sebuah perjalanan panjang yang telah mengukir namanya di hati para petualang. Himalayan 440 dengan bangga mempertahankan desain adventure-tourer yang sederhana namun fungsional ciri khas yang membuat versi 411 begitu dicintai. Konsumen kini sudah dapat melakukan pemesanan dan menariknya motor ini akan dipasarkan berdampingan dengan Himalayan 450 yang lebih baru.

Rahasia Himalayan 440 Bikin Dunia Penasaran
Gambar Istimewa : pict.sindonews.com

Dibangun di atas rangka semi-double yang kokoh Himalayan 440 dirancang untuk menaklukkan berbagai medan. Sistem suspensinya terdiri dari garpu teleskopik di bagian depan dan monoshock di belakang menjamin kenyamanan dan kendali optimal. Royal Enfield secara signifikan meningkatkan jarak tempuh suspensi mencapai 200mm di depan dan 180mm di belakang. Angka ini melampaui Scram 440 yang memiliki jarak tempuh suspensi depan 190mm menegaskan kapabilitas off-road Himalayan 440 yang superior.

Ketinggian ground clearance motor ini mencapai 220mm lebih tinggi dari 200mm pada Scram 440 memberikan keleluasaan lebih saat melintasi rintangan. Untuk urusan kaki-kaki Himalayan 440 mengandalkan roda jari-jari berukuran 21 inci di depan dan 17 inci di belakang. Sistem pengereman dipercayakan pada rem cakram 300mm di depan dan 240mm di belakang. Royal Enfield bahkan mengklaim telah menyempurnakan kaliper rem dengan piston yang lebih besar demi performa pengereman yang lebih responsif dan kuat. Fitur ABS dual-channel turut disematkan dengan opsi mematikan ABS belakang untuk kontrol maksimal saat berpetualang di jalur non-aspal.

Related Post