wartakini.id – Sebuah hatchback mungil melesat liar di lintasan tanah Sirkuit Goro Assalam Solo. Bodi mobil seolah menari menembus tikungan tajam, bagian belakangnya bergeser ke kanan sementara moncongnya mengarah ke kiri, nyaris kehilangan kendali. Namun, sang pengemudi dengan tenang memutar kemudi dan menginjak gas lebih dalam. Mobil itu melesat keluar tikungan, meninggalkan jejak debu tebal yang mengepul di belakangnya, menyuguhkan tontonan yang mendebarkan.
Baca Juga
Pemandangan dramatis ini tersaji pada Selasa 15 September lalu, saat PT Toyota-Astra Motor (TAM) mengajak para jurnalis merasakan sensasi berkendara ekstrem dalam acara JTD Joy Beyond The Road 2026. Berbeda dengan pengalaman sebelumnya di sirkuit Mandalika yang beraspal mulus, di mana GR Yaris terasa cepat namun terkendali, lintasan tanah di Solo mengungkap sisi buas dari kendaraan ini.
Karakteristik agresif ini bukan tanpa alasan. GR Yaris bukanlah sekadar mobil jalan raya biasa yang dipaksa melaju kencang. Ia lahir dari DNA World Rally Championship (WRC), hasil rekayasa balik sebuah mobil reli sejati. Habitat aslinya memang medan off-road, tempat ia dapat menunjukkan performa puncaknya yang tak tertandingi.
Di balik kap mesinnya yang ringkas, bersemayam jantung pacu tiga silinder berkapasitas 1.600 cc berkode G16E-GTS. Mesin ini dilengkapi injeksi langsung dan turbocharger, menghasilkan tenaga luar biasa 305 PS pada 6.500 rpm dan torsi puncak 400 Nm yang sudah tersedia sejak 3.250 hingga 4.600 rpm. Angka ini merupakan peningkatan signifikan dari generasi sebelumnya yang "hanya" 261 PS dan 360 Nm.
Peningkatan performa sebesar 44 PS dan 40 Nm ini dicapai melalui serangkaian inovasi. Piston didesain lebih ringan namun lebih kuat, sistem injeksi D-4ST dioptimalkan, dan kinerja turbo dibuat jauh lebih efektif. Tak heran jika Toyota mengklaim mesin ini sebagai salah satu unit kubikasi kecil dengan keluaran tenaga terbesar di dunia. Seluruh kekuatan dahsyat tersebut kemudian disalurkan secara presisi ke keempat roda melalui sistem penggerak GR-FOUR, memastikan traksi optimal dalam setiap kondisi.
