EV Rp200 Juta: Geely EX2 Gempur BYD Atto 1, Siapa Raja?

wartakini.id – Pasar kendaraan listrik di Indonesia diprediksi akan semakin sengit pada tahun 2026, khususnya di segmen entry-level. Dua pabrikan asal Tiongkok, Geely dengan model EX2 dan BYD dengan Atto 1, kini membelah preferensi konsumen menjadi dua kubu: mereka yang mengutamakan harga super terjangkau dan mereka yang haus akan performa serta pengalaman berkendara yang lebih premium. Pertarungan ini bukan sekadar adu harga, melainkan duel filosofi dalam mendefinisikan mobil listrik rakyat.

Dari satu sisi, BYD Atto 1 hadir sebagai penantang yang sangat agresif dalam hal harga. Dengan banderol mulai dari Rp 195.000.000 untuk varian Dynamic hingga Rp 235.000.000 untuk varian Premium, BYD berhasil menjadikan mobil listrik lebih mudah dijangkau oleh konsumen yang sebelumnya hanya melirik segmen Low Cost Green Car (LCGC) seperti Honda Brio atau Wuling Air EV. Namun, strategi harga yang kompetitif ini datang dengan kompromi signifikan pada performa. Motor listrik Atto 1 hanya mampu menyemburkan tenaga 55 kW (setara 75 hp) dan torsi 135 Nm. Angka ini membuat Atto 1 terasa cukup "santai" dan berpotensi kewalahan saat harus menaklukkan jalur luar kota yang menanjak atau membawa beban penuh.

Di sinilah Geely EX2 masuk dengan proposisi nilai yang berbeda. Geely tidak ingin EX2 hanya menjadi mobil kota yang pas-pasan. Dengan harga Rp229.000.000 untuk varian Pro dan Rp259.000.000 untuk varian Max (berlaku hingga 15 Februari 2026), Geely menawarkan tenaga yang jauh lebih bertenaga, yakni 85 kW (sekitar 114 hp) dengan torsi 150 Nm. Keunggulan signifikan Geely EX2 terletak pada konfigurasi kaki-kakinya. Penggunaan sistem penggerak roda belakang (RWD) dan suspensi belakang multi-link memberikan stabilitas serta sensasi berkendara yang lebih dinamis dan responsif, sesuatu yang sulit ditemukan pada sistem penggerak roda depan (FWD) milik Atto 1. Secara logika, mobil RWD memiliki traksi lebih baik saat akselerasi dan distribusi bobot yang lebih seimbang, membuat Geely EX2 terasa sebagai "mobil sungguhan" yang lebih solid.

Kontras antara keduanya semakin mencolok saat kita melongok ke dalam kabin. Geely EX2 memanjakan pengemudi dan penumpang dengan layar sentuh raksasa berukuran 14,6 inci HD yang terintegrasi dengan sistem Flyme Auto, serta penggunaan material soft touch yang memberikan kesan premium. Fleksibilitas ruang bagasinya pun patut diacungi jempol, mencapai 1.320 liter saat kursi dilipat, melampaui jauh kapasitas maksimal BYD Atto 1 yang hanya di angka 930 liter.

Dengan segala perbedaan ini, keputusan akhir tentu berada di tangan konsumen. Apakah Anda akan memilih BYD Atto 1 yang super terjangkau dan mengedepankan aksesibilitas, atau Geely EX2 yang menawarkan performa lebih bertenaga, fitur interior mewah, dan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan? Duel ini bukan hanya tentang angka penjualan, melainkan juga tentang membentuk preferensi pasar mobil listrik entry-level di Indonesia ke depannya.

---