wartakini.id – Raksasa otomotif BYD tengah berada di puncak kejayaannya setelah sukses menaklukkan pasar Eropa dan Asia Tenggara. Namun ada satu benteng yang masih kokoh berdiri menantang ambisi global mereka pasar Jepang. Negeri Matahari Terbit yang merupakan pasar mobil terbesar keempat di dunia ini belum juga takluk meski BYD telah bertahun-tahun mencoba.
Baca Juga
Di tengah tantangan tersebut pada bulan Juli lalu BYD meluncurkan amunisi terbarunya sebuah mobil listrik mungil bernama Racco. Nama Racco yang berarti berang-berang laut dalam bahasa Jepang ini sengaja dipilih untuk menyasar segmen "kei jidosha" atau kei car. Kategori mobil mini khas Jepang ini memiliki regulasi ketat panjang maksimal 34 meter dan lebar maksimal 148 meter bahkan pajak dan asuransinya diatur secara khusus.
Strategi ini bukan tanpa perhitungan. Kei car lahir pada tahun 1949 sebagai solusi transportasi murah dan hemat bahan bakar pasca Perang Dunia II. Kini delapan dekade kemudian kei car telah menjadi institusi tak terpisahkan dari lanskap otomotif Jepang. Lebih dari sepertiga total penjualan mobil tahunan di Jepang didominasi oleh segmen kei car. Ini adalah pasar yang sangat gemuk dan menjanjikan.
BYD Racco versi entry-level dibanderol seharga ¥2.145.000 atau setara dengan sekitar Rp2402 juta. Harga ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Nissan Sakura kei car listrik terlaris di Jepang yang setelah dipotong subsidi nasional menjadi sedikit lebih murah. Namun jangan salah Racco menawarkan fitur yang lebih melimpah serta jarak tempuh baterai yang lebih jauh dibandingkan pesaing utamanya. Ini bisa menjadi kartu AS BYD untuk memikat hati konsumen Jepang yang terkenal sangat selektif. Mampukah berang-berang listrik mungil ini menaklukkan pasar yang terkenal sulit ditembus tersebut hanya waktu yang akan menjawab.
