wartakini.id – KTM membuat kejutan di pasar otomotif India dengan meluncurkan KTM 160 Duke. Motor ini hadir dengan mesin 164,2cc satu silinder, "turunan" dari mesin Duke 200 namun dengan kubikasi yang lebih kecil. Spesifikasi ini langsung memicu perbandingan, terutama dengan skuter matik populer di kelas 160cc.
Related Post
Mesin mungil ini mampu menyemburkan tenaga 18,7 hp pada 9.500 rpm dan torsi 15,5 Nm pada 7.500 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 6 percepatan yang dilengkapi assist/slipper clutch. Kehadiran fitur ini tentu menambah daya tarik bagi para penggemar motor sport.
Menariknya, KTM 160 Duke berbagi banyak komponen dengan saudaranya, Duke 200. Rangka teralis baja, garpu USD (upside down) dari WP, dan monoshock WP di bagian belakang dengan pengaturan beban awal, semuanya diadopsi dari model yang lebih bertenaga. Hal ini menunjukkan efisiensi produksi KTM, yang sebagian besar proses manufakturnya dilakukan oleh Bajaj di India – perusahaan yang kini menjadi pemegang saham terbesar KTM. Strategi ini memungkinkan KTM untuk menawarkan motor dengan harga yang kompetitif. Apakah KTM 160 Duke akan menjadi pesaing serius di kelasnya? Kita tunggu saja kiprahnya di pasar.
Tinggalkan komentar