wartakini.id – Bayangkan sebuah SUV mewah senilai miliaran rupiah menantang medan paling tak terduga: gumuk pasir yang ganas. Inilah yang terjadi saat Toyota Land Cruiser 300 Hybrid EV terbaru dijajal habis-habisan di Gumuk Pasir Yogyakarta pekan lalu, dalam sebuah pengujian yang memacu adrenalin. Dengan tenaga 457 hp dan torsi 790 Nm, kendaraan ini dihadapkan pada tantangan ekstrem yang sulit dipercaya.
Baca Juga
Momen ini menandai pembukaan ajang Toyota Journalist Test Drive bertajuk Drive & Joy Beyond The Road 2026. Para jurnalis langsung berkesempatan merasakan langsung performa New Land Cruiser 300 Hybrid EV. SUV gagah ini bukan tanpa alasan dijuluki "The Most Powerful Land Cruiser Ever Made", sebuah klaim yang siap dibuktikan di medan sesungguhnya.
Medan pasir di Gumuk Pasir dikenal sangat menantang. Permukaan yang pagi hari terasa padat bisa mendadak bergeser di siang hari, membuat ban yang semula mencengkeram kuat tiba-tiba kehilangan traksi dan berpotensi terjebak. Konturnya yang naik-turun menyerupai gurun pasir, menghadirkan sensasi layaknya Reli Dakar versi mini, balapan cross country paling menantang di dunia. Pertanyaan besar pun muncul: mampukah SUV bongsor yang kini ditenagai sistem hybrid ini menaklukkan ganasnya medan pasir?
Land Cruiser 300 Hybrid EV hadir dalam dua varian menarik. Ada VX-R Hybrid EV yang dirancang untuk mereka yang mengutamakan kenyamanan dan kemewahan maksimal. Sementara itu, GR-S Hybrid EV ditujukan bagi penggemar performa sporty dengan DNA GAZOO Racing yang lebih kental. Kedua pilihan ini menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda namun sama-sama premium.
Untuk harga, varian VX-R dipatok Rp2,716 miliar OTR Jakarta, sedangkan GR-S sedikit lebih tinggi di angka Rp2,816 miliar. Selisih harga Rp100 juta ini sebanding dengan perbedaan karakter yang ditawarkan. Kedua varian ditenagai mesin V35A-FTS V6 3.500 cc twin-turbo yang menghasilkan 409 hp dan torsi 650 Nm. Ditambah motor listrik bertenaga 48 hp dengan torsi 250 Nm, total sistemnya mampu menyemburkan 457 hp dan torsi puncak 790 Nm. Angka ini wajar mengingat puncak torsi dari mesin konvensional dan motor listrik tidak selalu tercapai pada putaran yang sama, serta transmisi juga memiliki batasan beban. Namun, yang terpenting adalah hasil akhirnya: 790 Nm, sebuah capaian torsi yang belum pernah ada pada Land Cruiser sebelumnya.
Jika dibandingkan dengan saudaranya yang bermesin diesel, Land Cruiser 300 diesel 3.346 cc menghasilkan 301 hp dan torsi 700 Nm, dengan harga mulai Rp2,635 miliar. Artinya, varian hybrid ini menawarkan peningkatan tenaga signifikan sebesar 156 hp dan torsi 90 Nm lebih besar, dengan selisih harga yang relatif kecil, hanya sekitar Rp81 juta dari model diesel termurah. Sebuah tawaran yang sangat menggiurkan bagi para pencari performa dan efisiensi.
