SEMARANG – wartakini.id – Klaim fantastis Chery C5 CSH (Omoda 5 Hybrid) yang mampu menempuh jarak 1.000 kilometer dengan sekali pengisian bahan bakar dan baterai, kini terkuak rahasia di baliknya. Bukan sekadar klaim, melainkan hasil rekayasa mesin yang sangat kompleks. Alih-alih hanya membenamkan baterai pada mesin bensin konvensional, Chery justru membangun ulang dapur pacu dari nol, mengintegrasikan total 16 teknologi mutakhir. Rinciannya, 6 teknologi inti (Core Technology) dan 10 aplikasi teknologi canggih (Advanced Technology Applications).
Related Post
Ini adalah strategi ofensif Chery untuk menantang dominasi pabrikan Jepang di pasar hybrid Indonesia. Berbeda dengan pendekatan kompetitor yang cenderung bertahap, Chery memilih jalur "over-engineered", langsung mematok target efisiensi termal 44,5 persen. Angka ini menempatkannya sebagai salah satu yang tertinggi di dunia untuk mesin produksi massal saat ini.
Mesin 1.5 TGDI Hybrid generasi kelima ini, yang menjadi inti dari C5 CSH, dirancang dengan fokus ekstrem pada efisiensi pembakaran. Pilar utamanya adalah penerapan Deep Miller Cycle. Berbeda dengan siklus Otto konvensional, teknologi ini secara cerdas mengoptimalkan waktu buka katup. Tujuannya adalah mengurangi beban kompresi tanpa mengorbankan kekuatan ekspansi, yang berujung pada peningkatan efisiensi termal dan penghematan bahan bakar yang substansial.
Harmoni ini diperkuat oleh i-HEC (Intelligent Combustion) System 4.0. Sistem pembakaran efisiensi tinggi yang cerdas ini secara akurat mengelola injeksi bahan bakar dan waktu pengapian. Lebih lanjut, dengan dukungan 350-bar Direct Injection System, bahan bakar disemprotkan dengan tekanan ekstrem, menghasilkan kabut super halus. Ini menjamin pembakaran bensin yang sangat sempurna, mengoptimalkan setiap energi yang terkandung dan menekan pemborosan hingga titik terendah. Dengan kombinasi teknologi ini, Chery C5 CSH siap menjadi penantang serius di kancah mobil hybrid global.
Tinggalkan komentar