wartakini.id – Minat masyarakat Indonesia terhadap sepeda motor listrik masih jauh dari harapan. Angka penjualan yang stagnan memicu Badan Pengelola Investasi Danantara Indonesia bergerak cepat. CEO Rosan Roeslani kini menyiapkan jurus ampuh: skema pembiayaan revolusioner dengan uang muka nol persen bunga rendah dan tenor super panjang.
Baca Juga
Langkah strategis ini diambil menyusul data yang menunjukkan adopsi motor listrik baru mencapai kisaran 60.000 hingga 70.000 unit per tahun. Angka tersebut hanya sekelumit kecil atau sekitar satu persen dari total pasar kendaraan roda dua nasional yang mencapai 140 juta unit. Rosan melihat potensi pasar yang masif di masa depan mencapai 170 miliar dolar AS terutama dengan dukungan hilirisasi nikel menjadi sel baterai dan battery pack untuk produksi Motor Listrik Nasional Molinas.
Menurut Rosan kemudahan akses pembiayaan menjadi kunci utama untuk menggenjot minat beli masyarakat. Oleh karena itu Danantara telah berkoordinasi intensif dengan berbagai perbankan dan perusahaan pembiayaan yang berada di bawah naungannya. Tujuannya jelas untuk merancang program pendanaan yang jauh lebih terjangkau dan menarik.
Terobosan pembiayaan ini akan mencakup suku bunga yang lebih kompetitif jangka waktu cicilan yang lebih fleksibel serta penghapusan uang muka. Jika sebelumnya masyarakat masih dihadapkan pada DP sekitar 10 persen kini skema tersebut akan direvisi bahkan dihilangkan sepenuhnya. Harapannya beban finansial awal bagi konsumen dapat berkurang signifikan.
Skema pembiayaan baru ini diharapkan mampu mengakselerasi kepemilikan kendaraan listrik di tengah penetrasi yang masih minim. Penurunan hambatan finansial dipandang krusial untuk meningkatkan daya tarik motor listrik sekaligus mendorong transisi energi menuju mobilitas yang lebih hijau di Indonesia.
